BatoBus, Perahu Bus a la Paris

Oleh: bosangjay | Maret 28, 2008

BatoBus, Perahu Bus a la Paris

Batobus berasal dari kata prancis bateaux yang artinya perahu dan bus. Bila di terjemahkan secara kasar menjadi perahu bus. Tapi mengapa perahu bus ? Disebut perahu karena memang medianya adalah air yaitu sungai seine sedangkan bus karena mengambil ide dari sistem perjalanan bus kota yang berhenti di halte-halte. Pada prinsipnya Batobus memiliki trayek dan beberapa halte pemberhentian. Ditujukan lebih sebagai alat transportasi-wisata bagi para turis, Batobus menawarkan sensasi tersendiri untuk menikmati pemandangan kota Paris dari sungai seine, terlebih lagi semua tempat pemberhentian selalu berdekatan dengan obyek-obyek wisata kota Paris, seperti La Tour Eiffel, Musé du Louvre, Champs Elysees, Notre Dame de Paris etc (http://www.batobus.com/). Tapi bagaimanakah sebenarnya nilai dari Batobus ini ? Benarkah Batobus adalah sebuah alat transportasi ? Saya akan menceritakan pengalaman saya menaiki Batobus.

Benarkah Batobus adalah sebuah alat transportasi ?

Batobus, pilihan murah

Ibaratanya pesawat terbang, maka Batobus adalah pilihan low-cost karena dibandingkan dengan penawaran-penawaran perahu pesiar yang lain, Batobus adalah yang paling murah. Paling tidak, inilah sebabnya dulu saya memilih Batobus. Tapi memang pada dasarnya paling murah maka fasilitasnya juga paling sedikit. Kalau dikapal pesiar yang lain, anda bisa mendapatkan tour guide dalam 3 bahasa, dengan Batobus andalah guidenya !! Kemudian bagi yang suka memotret, di Batobus ini kanan dan kirinya tidak terbuka satu satunya tempat yang enak untuk mengambil gambar adalah bagian belakang (tidak tampak di photo) itu pun sempit dan biasanya banyak orang.

Karena murah, Batobus menjadi primadona bagi para turis. Maka dari itu di halte utama yaitu di pinggir La Tour Eiffel antrean biasanya panjang. Sedikit tips, lebih baik menunggu di tempat lain, karena biasanya jumlah penunggunya jauh lebih sedikit.

Pilihan tiket

Bagi yang memang ingin berputar-putar seharian atau cuma sekali stop, dua kali stop, Batobus memberikan pilihan berbagai macam jenis tiket. Misalnya anda ingin mengunjungi La Tour Eiffel, Notre Dame dan Musé du Louvre anda dapat membeli tiket dengan tiket satu hari dengan harga 12€ (tiket penuh dewasa). Atau bahkan bila ingin mencoba lagi besoknya ada juga pilihan tiket seminggu.

Batobus sebagai alat transportasi

Kalau ini ditanyakan kepada saya, saya akan jawab tidak. Penggunaan Batobus sebagai alat transportasi tidaklah praktis sama sekali. Jarak antara halte dengan obyek wisatanya agak jauh, 8 halte mungkin terlalu sedikit dan juga agak lambat. Bila anda ingin menggunakan transportasi umum jawabannya tentu saja adalah metro ! Penilaian saya menggunakan Batobus untuk mengunjungi tempat tempat wisata (yang 8 tadi) sedikit ambisius karena untuk menikmati 1 tempat saja bisa dibutuhkan waktu berjam jam ditambah dengan waktu istirahatnya, hanya 3 obyek wisata maksimal yang dapat dijelajahi.

Batobus sebagai obyek wisata

Untuk yang satu ini saya sangat setuju, karena mengelilingi kota Paris dengan melewati sungai seine adalah sebuah pengalaman unik dan menyenangkan mata. Seperti kota kota tua lain, Paris sangat menghormati sungainya. Sungai adalah harta yang harus dihias disebelah kanan dan kirinya. Bagi penikmat arsitektur, akan terlihat bagaimana bangunan bangunan yang indah indah akan menampakan mukannya seakan berkata, hei sungai Seine ini muka ku !!!! Sebuah konsep mestinya harus dicontoh di negara kita.

Kesimpulan

Bila anda ingin melihat lihat pemandangan melalui sungai tanpa guide, Batobus adalah pilihan yang tepat. Karena disamping murah anda bisa berhenti disatu dari 8 halte dan kemudian meneruskan lagi bila anda mau. Namun kalau anda penikmat cerita dan sejarah, terdapat banyak pilihan lain seperti Bateaux Parisien.

Foto foto

Beberapa foto ini saya ambil ketika saya mencoba perahu yang lain, tapi mudah mudahan dapat memberikan gambaran visual mengenai Batobus dan sungai seine.